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| ID: 59 |
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| Heraklion (HER/LGIR) 14.08.2002 |
| Orenburg Airlines |
| Tupolev Tu-154M |
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| RA-85768 (Bj.1993) Einzige Tu154M in der Flotte kam als R2-9545 aus Orenburg. |
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| ID: 402 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Eines der drei SO D-30KU-154-II Triebwerke. |
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| ID: 410 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS Der Rundflug führte über das Rheinland und die Niederlande. |
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| ID: 413 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Mein Platz befand sich am Notausgang direkt neben dem Triebwerk. |
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| ID: 415 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Mit dieser Tu154M wurde der Rundflug durchgeführt. |
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| ID: 600 |
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| Dortmund (DTM/EDLW) 14.06.2006 |
| Rzeczpospolita Polska |
| Tupolev Tu-154M |
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| 102 Das größte Highlight unter den WM-Charterflügen war ohne Zweifel diese Tu154M der polnischen Regierung. Zugleich war dies auch die Typenerstlandung der Tu154 in Dortmund. |
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| ID: 608 |
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| Dortmund (DTM/EDLW) 14.06.2006 |
| Rzeczpospolita Polska |
| Tupolev Tu-154M |
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| 102 Der polnische Präsident Lech Kaczynski kam mit dieser Tu154M zum Spiel Deutschland- Polen nach Dortmund. |
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| ID: 637 |
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| Hannover (HAJ/EDDV) 11.08.2001 |
| Bratsk Avia |
| Tupolev Tu-154M |
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| RA-85660 Seit 10 Jahren in der Flotte und immer noch ohne Airline-Titel. |
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| ID: 647 |
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| Hannover (HAJ/EDDV) 11.08.2001 |
| Kras Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| RA-85694 Kras Air lackiert die Flugzeuge im Vergleich zu anderen Airlines aus Russland recht modern. |
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